人民網(wǎng)南京9月14日電 據(jù)“江蘇交通”微信公眾號消息，江蘇多條鐵路建設有新進展。南沿江城際鐵路江陰高鐵站站房“上梁”、通蘇嘉甬鐵路初步設計評審會召開、淮安東站寧淮場及接建站房工程基礎施工全部完成。

　　南沿江城際鐵路江陰高鐵站站房“上梁”

　　9月9日11時51分，由中鐵建工集團有限公司承建的南沿江城際鐵路江陰站圓滿完成站房屋面鋼桁架整體提升，標志著江陰站站房工程取得階段性進展，將全面轉(zhuǎn)入金屬屋面施工階段。鋼結(jié)構(gòu)屋面桁架提升，相當于民間蓋房子“上梁”。江陰站站房屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架覆蓋面積約2.45萬㎡，9156根構(gòu)件連接成163榀鋼桁架，共計1708噸。

　　通蘇嘉甬鐵路初步設計評審會召開

　　9月5日至7日，國鐵集團鑒定中心組織召開通蘇嘉甬鐵路初步設計評審會。國鐵集團，鐵路上海局集團，江蘇省、浙江省發(fā)改委、交通運輸廳（鐵路辦），江蘇省鐵路集團，南通、蘇州、嘉興、寧波等沿線政府及相關部門負責人參加會議。通蘇嘉甬鐵路已于近期取得國家發(fā)改委可研批復。

　　通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，線路北起南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市，設計時速350公里，新建正線長度約300公里，其中江蘇省蘇州市境內(nèi)約100公里。

　　淮安東站寧淮場及接建站房工程基礎施工全部完成

　　8月31日，淮安東站寧淮場及接建站房工程基礎施工全部完成。該項目共有樁基256根，承臺基礎18個，無柱雨棚基礎18個，站房柱24根。目前土方回填基本結(jié)束，正在進行地面硬化及站房主體支模架的搭設。