中新網(wǎng)宜昌12月21日電 (胡曉炯)據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局21日消息，截至14日18時(shí)，葛洲壩三座船閘集中控制運(yùn)行一周年，共安全運(yùn)行超1.7萬(wàn)閘次，通過(guò)船舶超4.5萬(wàn)艘次，同比增長(zhǎng)1%，通過(guò)貨物1.55億噸，同比增長(zhǎng)7.55%。

　　2021年12月15日，葛洲壩三座船閘集中控制運(yùn)行正式啟動(dòng)，標(biāo)志著葛洲壩船閘從傳統(tǒng)的分閘分控運(yùn)行模式正式跨入“三閘一控”集中控管運(yùn)行的新階段。

　　一年來(lái)，葛洲壩船閘管理處集中力量進(jìn)行測(cè)試研究、反復(fù)磨合完善，找出了運(yùn)行模式的當(dāng)前最優(yōu)解——三操作兩調(diào)度，釋放出三座船閘“1+1+1＞3”的成效。

　　面對(duì)今年汛期反枯的罕見(jiàn)現(xiàn)象，葛洲壩集控操作員統(tǒng)籌做好葛洲壩二、三號(hào)船閘運(yùn)行組織，實(shí)時(shí)掌握葛洲壩三江航道流量水位變化和船舶動(dòng)態(tài)，提前研判，科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度指揮船舶進(jìn)出二、三號(hào)船閘，有效解決了枯水期葛洲壩三江航道往復(fù)流泄水波對(duì)船舶進(jìn)出航道的影響，及枯水期組織實(shí)施動(dòng)態(tài)吃水控制存在的通航安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　與此同時(shí)，占地702平方米的葛洲壩船閘設(shè)備生產(chǎn)間、耗資271.88萬(wàn)的圖像監(jiān)控系統(tǒng)改造工程等相繼完工，也讓葛洲壩船閘運(yùn)行得更加順暢。(完)